Belle histoire de vélo

ça sent la joie de vivre à bicyclette:

The path less pedaled

Travel agent

Les amoureux des manettes de vitesses au cadre vont m'en vouloir et je m'en veux à moi même mais...

Ceux qui suivent savent que je n'ai pas encore trouvé ma position sur le LHT. J'ai pas mal roulé en vélotaf ces derniers mois avec le Surly avec des cintres que j'ai peu apprécié. En ville, les manettes au cadre, c'est plutôt pénible sauf à griller les feux rouges... Et puis, j'aime les cintres course et rouler mains sur les cocottes avec les freins sous les doigts, l'idéal en vélotaf urbain étant d'avoir aussi les vitesses accessibles.

Alors voilà, le rouge va retrouver un cintre course et des leviers combinés. La solution est banale et vulgaire mais on va dire que l'on privilégie le fonctionnel. Le fonctionnel, c'est ce qui prime sur ce vélo auquel je ne m'adapte pas depuis le début. Si ça ne colle pas cette fois, il restera en version randonneuse lourde et je me trouverai un autre vélotaf bis.

C'est dommage pour les manettes Dura Ace, elles fonctionnaient à la perfection. En 9 vitesses et leviers combinés, on va retomber sur du Tiagra... On verra.

On roule, on roule. Plus de vingt bornes aujourd'hui où j'ai peaufiné ma traversée de Chenôve.



Je maîtrise bien maintenant ce parcours que j'ai eu du mal à intégrer. Quoi qu'il en soit, il permet de traverser la ville dans le calme et par quelques jolis brins de bitume. Il permet d'éviter la route des grands crus qui est maintenant très fréquentée depuis les travaux du tramway.



On a bricolé en famille aussi, histoire d'alléger de 500 grammes la vélo de jardinette.

Cela peut paraître impressionnant mais nous avons bel et bien gagné un demi kilo en mettant de côté les pneus chinois d'origine pour les remplacer par des Schwalbe dignes de ce nom.



Le gitane de ma fille de 8 ans est plus lourd que mon bad boy! La qualité est, elle, des plus légères avec des roulements qui freinent tous seuls... J'ai dans un coin de tête l'idée d'un montage de meilleure facture. A suivre...

Quelle chaleur!
Où est-il l'hiver?
L'hiver où est-il?!!!!!

"200 ans édition collector"

Peut mieux faire et a beaucoup mieux fait (PX 10!). Mais ce petit Peugeot présente des aspects attachants, blanc claire et sobre avec les damiers qui rappellent une autre époque, selle cuir et guidoline imitation cuir, une tige de selle pas noire... Que de l'apparence mais c'est toujours ça de pris.

Je veux le même!!!!!

Temps de rentrée

En réponse à p'tit stétho...

... et à son dernier commentaire, voici une piste pour trouver l'été:

Ah, quel sale temps!

L'été, où est-il?
Où est-il l'été?

Quinze août, out!

Sur le chemin du retour vers la Bourgogne, j'époussète quelques photos couvertes du sable soulevé par la tramontane. Les côtes du Languedoc, comme prévu!, n'ont pas emballé Marche ou Crève. Votre serviteur n'a même pas pu se défouler en nageant dans les eaux à 16° (!!!) de la Méditerranée, trop d'Icebergs! Au passage, sachez que la "météo des plages" ment autant que Radio Paris.

Quelques ballades pédestres ou équestres ont heureusement sauvé le tableau.



Ici, le brave Salto nous a baladé entre garrigue et étang sur le domaine de l'Oustalet (Conservatoire du littoral).



Une autre balade nous a fait découvrir un paysage original.



Le musée du jouet de Pézenas, tugudugudu, nous a offert un moment de cyclisme.

Le paysage du soir était celui de cet immense terrain qui hébergeait des spectacles plus débiles les uns que les autres, du cirque miteux au Toro Piscine en passant par le summum du "Motor Show". La sono était... conséquente! Je me suis fait violence pour ne pas fuir cette station "familiale et animée" qu'est Saint Pierre la Mer, cité que je raye d'un trait bien gras de mes cartes routières.

Lundi, vélotaf!