Bienvenue Zélie!

tout simplement

Désolé, ça devient banal, mais un autre vélo de la maison va passer en monoplateau.



Début du montage de 009 avec un joli JDD qui brille comme on les aime.



La non moins jolie DH 3N80.



Cassette montée sur son corps de roue libre et dérailleur arrière sur sa papatte.

Voilà pour le petit bricolage du soir. Pa sassez zen aujourd'hui, je n'ai pas attaqué le passage interne des câbles électriques ;-)

Bitonniau

Visite du mâtin - rue Ernest Renan



Mécanique du midi.

Le 1x9 c'est bien mais ça laisse un petit tasseau nu sur le cadre. Protégé ici par une simple couche de Rustol.



Un bitoniau proprement usiné masque habilement la chose (ne me demandez pas un lien de VPC, il n'y en a pas et c'est top secret).

(Ou plutôt si, il existe un équivalent mais, bon courage pour acheter:

http://problemsolversbike.com/products/shifter_boss_covers)

Suspens jusqu'au bout si on ne comprend pas l'allemand...

Gadoue

Le matériel qui nous a intéressé aujourd'hui n'est pas au rayon de nos préoccupations habituelles.



Un seul cadre acier a été aperçu cet après-midi à la combe à la serpent (honneur au pilote, c'est un des seuls à avoir fait toute la course sur le même vélo).



D'autres avaient droit au nettoyage intégral.



Belle journée en tous cas alors que je découvre le cyclo-cross par cette 23ème édition dijonnaise.



C'est bien plus agréable à regarder qu'une course sur route et ça fait une jolie ballade à arpenter le circuit dans ses méandres.

009

Il est arrivé, le cadre de mon futur vélotaf. En voici les premières images au grand jour ou, du moins, sous les premiers flocons.



Q comme Quentin Cycles.



Couleur RAL 1015



Un triangle arrière prévu pour le confort du pilote et de ses passagers.



Quelques uns des détails qui comptent, le passage interne de la câblerie électrique.



La fixation du garde-boue sous le T de fourche...

Faites l'amour, pas la guerre ou sinon du cyclo-cross!

Halloween Costume Cyclocross Crusade 2010 from Dan Kaufman on Vimeo.

D'ailleurs, demain, à Dijon:

Ce matin, pas de neige mais de quoi glisser quand même.



Du coup, les Marathon winter ont été de sortie mais juste ce matin parce que c'est vraiment lourd de chez lourd à lancer.



Pendant ce temps là, au carrefour rue de Chenôve - avenue Jean Jaurès, derrière les barrières cassis des travaux du tram', les grandes minoteries vivent leurs dernières histoires urbaines.



Et à part ça, encore du boulot à l'atelier! Bravant les conditions météorologiques sibériennes du chatillonnais, le Quentincycles 009 a été livré tout à l'heure...

Premier mois en Brompton from fxundaurelich on Vimeo.

De l'argument pour et de l'argument contre le Brompton dans cette vidéo soignée tirée d'un blog travaillé dont le lien rejoint la colonne de droite.

Deux petits Surly pépères qui prennent le frais au bord du canal de Bourgogne. Un LHT bleu à tout faire et Cross Check atypique. Du V Brake avec cocottes routes et du 1x9 au programme, ça roule tout bien.



Et un joli montage est arrivé à l'atelier...



... et vu qu'un autre gros arrivage s'annonce demain on va pouvoir s'y descendre plein de bonne musique à cet atelier!

Paix, amour et bicyclette

Tweed Ride 2010 from Brandon Bloch on Vimeo.

Envie de rouler

Portland To Canon Beach By Bicycle, July 2010 from goddestroyer on Vimeo.

Loupiotes

Nous voilà dans la morne saison où Bush et Müller réchauffe nos cœurs.

For sale

Et voilà, le bad boy a retrouvé triple plateau et dérailleur avant. Avis aux amateurs, il est à vendre!

Do not disturb

Musique, calme et mécanique. Il ne manque rien, ah si, Papa Noël, un tabouret à roulette ça serait bien, ah ça oui.



PEI - NARD!

571...

... tel est le diamètre externe précis des XM 317...



A part ça, le LHT a perdu son Cargo 28" perché à 37 cm au dessus de la fixation basse. Il a retrouvé un 26" dont la plate forme gagnerait toutefois à perdre encore un bon centimètre de hauteur.



Les fixations sur les haubans ont été interverties.



Il s'agissait de pouvoir faire passer les crochets avant du siège GMG.

Couple infernal

Cet après-midi, au calme, j'ai réessayé le montage des Marathon sur les XM 317.

Au prix de jurons, d'essais ratés, de bascule au démonte pneu, ça peut passer mais, quand même, en travaillant normalement, on bloque ici:



Je me répète mais ce calvaire en atelier est impossible à reproduire en réparation sur le bord du trottoir, les mains frigorifiées...

A part ça, du côté des travaux du tramway, ça... travaille!



Rue de l'Arquebuse à 15 heures.

Vous aimez la fibre de carbone?

Photo du blog busted carbon.

Je commence à bien le sentir ce LHT.

Position quasi correcte sur cotes dès la sortie d'atelier. Il n'y a qu'à peaufiner.

Changement de pneus hier. Au passage, oublions nos chers bon vieux Marathon Racer qui sont impossibles à monter sur les jantes XM 317. Les Maxxis Detonator font un bruit de roulement curieux mais sont déjà plus plaisants que les Marathon cross pour camionneur.

Le porte bagages est une version 28". On corrigera ça plus tard quand l'essentiel sera validé.

Le confort fait que je change beaucoup moins souvent de vitesse que sur le bad boy.

L'engin a une allure dégingandée avec ses petites roues pour une géométrie à l'ancienne mais, on va dire qu'on s'y fait!

Je fais des efforts et ce vélo n'est pas là par hasard mais, quand même, il a une curieuse allure le LHT. Désolé, je ne vois pas d'autre mot mais il ressemble à un farrahdmanüfaktur!

A part ça, c'est du grand confort comparé au bad boy. Lourd à lancer, en danseuse on a l'impression que l'arrière du vélo est loin, loin... Je me suis un peu raté sur les pneus mais on va arranger ça.

Un détail: les cocottes de frein Cane Creek Drop V - j'adore rouler mains aux cocottes - sont de vrais bouts de bois. Dommage qu'on n'aie pas le choix!

1 x 9 vainqueur!

Trop fort ce 1 x 9!
Demain, sortie en tenue de vélotaf...

Le monoplateau vaincra?

Va savoir pourquoi, j'avais un joli dérailleur avant route 105 en stock. Il est fin, il est propre, je souhaitais le monter sur le Bleu.

Mais le 105 n'aime pas les petites dentures (24 - 34 - 46) de même que le Campa Véloce du Pacer. C'est à dire que le passage du 34 au 24 n'est pas possible; le relief de la plaquette, dérailleur réglé au plus bas, reste trop haut pour faire tomber la chaîne sur le petit plateau.

Alors...

Je monte un gros dérailleur Deore ou je simplifie le problème comme sur le bad boy?

Accessoirement, les manettes au cadre ont l'avantage de poser moins de questions existentielles que les leviers combinés. Le 1x9 va peut être encore frapper...

London Edinburgh London, It's Just a Ride. from Damon Peacock on Vimeo.

L'hiver approche.Motivons nous à rouler!

Randonneur from Gabriel Ervin on Vimeo.

Du pourquoi et du comment d'une jolie randonneuse.

La mode est au bleu...

Cette bicyclette n'est pas un Vélorbis.

Travaux du tram'

Les travaux, c'est incontestablement l'argument qui fait mouche pour les indécis à prendre le vélo. Ici, à 11 h, 500 mètres de bouchon avenue Jean Jaurès en direction du 1er Mai.

"Et vous, ça va comment à vélo?"

"ça roule!"

Les gens qui regardent le temps qu'il fait à la télé et pas par la fenêtre ne sortent plus. "Il pleut!".



Ah bon?

P'tit tracteur

Bientôt sur les routes et plus si affinités.

Et voilà. Il fait frisquet, on s'habille et on écourte les sorties. Les arbres se sont franchement dégarnis, les dorures automnales s'estompent. On attend le givre ou la neige pour meubler le paysage.

Vélo plastoque

La fabrication d'un cadre carbone, je n'en suis pas fan. J'ai l'impression d'y voir un plombier assembler une évacuation PVC!

Petit bleu

Sur le thème "pour le petit dernier, cherchons un vélo plus stable que le pseudo VTT au boîtier de pédalier qui culmine à une hauteur invraisemblable", nous ne sommes pas rentrés bredouilles de la BAJ.



Pliant, s'il vous plait.

J'ai du avoir quasiment le même en blanc, il y a plus de 30 ans...

Au boulot garçon!



Papa, moins timide, prend le relai.



Aperçu du passage de la gaine de frein dans la charnière.



Changement de la dite gaine.



Blocage de la gaine sur la base arrière avec le clip tout bête mais efficace.