Montculot

On continue aujourd'hui dans ces fortes lumières d'hiver. L'après midi était frisquet et le vent du nord soufflait sournoisement.

Depuis Fleurey-sur-Ouche, se profile la montée au château de Montculot. Une petite route tranquille, pas large et qui secoue un peu. A cet endroit, j'ai tombé la veste qui a rejoint le sac à dos. La chaîne, elle, a monté quelques pignons. Sur la fin, 39 x 27 à, je dirais, 80 tours par minute, de quoi réveiller les cuisses!



Passé Montculot, descente par la magnifique route d'Urcy, inondée de soleil. Regard à gauche sur la vallée qui remonte sur Arcey et Gergueil, des buts de ballade quand la forme sera retrouvée...



Au même endroit, mais dans l'autre direction, composition avec la route, l'ombre de la rambarde, les buis roussis par l'hiver, la roche qui renvoie une douce chaleur, la vallée de l'Ouche et les hauteurs de Sombernon dans le lointain.

Bicycle-friendly city

Vous ne rêvez pas.

Tous ces vélos, toutes ces bandes cyclables, c'est aux États Unis d'Amérique!

Koulifoufou randonne à l'Ile du Prince Edouard

Koulifoufou envisage de voyager en France et de faire le tour du pays.

En attendant, il fait des montages sympathiques avec des musiques qui vont bien sur les terres canadiennes.

Pas de commentaire!!!

Quelques connaissances du web ou de la "vraie vie" m'ont alerté: poster des commentaires sur Marche ou crève est impossible. Tout est pourtant paramétré pour le permettre, vous m'en voyez désolé, d'autant plus que j'aimerais connaître les réactions de mon public qui fait doucement monter le compteur des visites. Merci.

Si vous avez une idée du pourquoi du comment, vous pouvez toujours m'envoyer un MP, à "le jardinier" sur vélotaf.com

Par ailleurs, je n'ai pas d'image nouvelle à proposer. Débordé de boulot, fatigué, j'ai cédé à la facilité automobile ces 3 derniers matins (l'après midi, c'est toutefois vélotaf quelle que soit la météo). Alors, pour m'auto encourager, je feuillette mes albums photos et ressort celle-ci.

C'est un de mes clichés préférés, fait sur un trajet de travail, un matin où je prends le temps de regarder, de respirer, de pédaler... de vivre quoi!

Entre Ozerain et Drenne

Encore une fois aujourd'hui, Dijon était étouffé sous son couvercle de brouillard.

Marche ou crève s'est donc délocalisé du côté de Sombernon, sur les hauteurs où le soleil voulait bien se montrer. Pour ne rien gâcher, la neige est tombée hier.

Mais la neige est trompeuse. Alors qu'il faisait un petit degré à Dijon, aux sources de l'Ozerain, 5° au thermomètre, autrement dit c'est la température la plus chaude des randonnées du mois qui vient de passer!

Descendre la vallée de l'Ozerain, remonter celle de la Drenne: un régal de bruits d'eau cavalant dans la pente.

Ce bocage d'Auxois est doux à parcourir. On en oublierait presque les multiples lignes à haute tension qui zèbrent le paysage. Ici toutefois, les pylones sont un peu effacés par le soleil.

Une trouvaille qui va avoir sa place sur le forum vélotaf:

Toujours sous un doux soleil, on remonte maintenant tranquillement la vallée de la Drenne.

Par ici, c'est assez sauvage, peu fréquenté. Les villages ont peu de lotissements et gardent de vieilles et belles pierres. Sur la fin du parcours, quelques signes nous disent que le monde moderne n'est pas loin!!!

Journée atelier

Neige pas franche et pluie froide cet après-midi.

Je n'ai pas pu me réapprovisionner en photo d'extérieur potable!

A défaut, l'aménagement de l'atelier avance avec les rangements et les outils vélo qui prennent place.


J'ai déballé ces petites choses qui trainent et qui sont précieuses. Demain, si le temps reste pourri, je les démonte pour nettoyage - regraissage. Les caoutchoucs sont vilains mais ça peut servir, en cas de casse sur l'hirondelle; c'est du pas français (pour les novices, par "pas" on entend pas de vis) qu'on ne trouve plus que dans les poubelles...

Mimo

Temps pourri.

Pas le cœur à faire des photos...

Alors, je vous fais partager mes vidéos préférées.

Celle-là, c'est du grand art, si on aime le vélo on adore, si on n'est pas amateur on apprécie beaucoup:

recyclage?

Regardez cela, ça fait mal au cœur:



c'est du "recyclage"... Quel gâchis!!!

Il est des formes de recyclage bien plus intelligentes comme les nombreux ateliers de récupération et d'auto réparation de vélo (voir la vidéo précédente...)

Obama!

Marche ou crève participe à la folie Obama!!!

Chapeau Ryan Bowen!

A la cave!

Les pluies éparses prévues par Météo France s'étant transformées en "averse continue", j'ai déclaré forfait pour toute randonnée ce dimanche.

Je me suis réfugié dans le calme de mon atelier dont l'organisation se peaufine.

Un des deux établis est complètement rangé et nettoyé. J'ai posé le nouvel éclairage avec deux tubes fluo de 18 W plus performants et moins mangeurs d'énergie que leurs prédécesseurs halogènes. Ce nouveau confort lumineux fait de l'endroit un petit cocon fort agréable qui incite à travailler. C'est aussi, dans la maison, mon petit coin à moi, mon antre, mon havre de paix à l'heure de la sieste des gamins...


Dans cette lumière parfaite pour la mécanique, j'ai fini de nettoyer, graisser et remonter le moyeu de la roue avant de l'hirondelle. Billes et cônes sont impeccables. Heu - reux!

Pour finir, un vidéo d'un autre atelier, moins personnel celui-là.

Du neuf et du vieux

Double occupation vélo cet après-midi.

Réception et inspection de certaines pièces de mon projet, la réalisation d'une randonneuse légère dont la fabrication sera assurée par un artisan. Ce n'est pas de l'achat compulsif, c'est un vélo à la composition murement réfléchie, pièce par pièce. Il ne sera sans doute pas là avant l'été prochain. Les dérailleurs sont arrivées ainsi que les leviers, la chaîne et la cassette. Voilà pour les pièces mécaniques; il y a encore du boulot!... La sacoche de guidon à l'ancienne a été apportée par le facteur, une GB 25 de Gilles Berthoud, c'est beau.

Après le neuf, j'ai mis les doigts dans le cambouis pour commencer la rénovation de mon Hirondelle Manufrance que je vous présenterai plus en détails. Ce jour, je me suis attaqué au nettoyage du moyeu de la roue avant, tranquillement, rien ne presse...

petit chemin paisible

Cela vous tente comme trajet vélotaf?

Mes vélos - part two

Après le DKT vint le Bad Boy.

Pourquoi? Le DKT est lourd à rouler ou à transporter (je lui fait monter quelques marches et passer quelques portes pour le garder en sécurité au boulot). Le DKT a une fourche suspendue à trois sous qui pompe généreusement dans les montées sèches des hauts quartiers de Dijon. Avoir deux vélotafs, c'est mieux en cas de crevaison ou de mauvaise surprise mécanique le matin. C'est aussi intéressant d'avoir un spad à prêter à un ami de passage.

Le BB est un produit marketting soigné dont le résultat correspond à ce que font les vélotafeurs qui vélotafisent (sic) un VTT pour en faire un vélo plus urbain. C'est un vélo tendance à belle allure et de bonne qualité (cadre garantie à vie). La position sur l'engin est allongée, sportive; sa couleur n'en fait pas un hollandais!!!

Il est chaussé plus finement que le DKT également et vous aurez remarqué que, sur les premières photos du blog, par ces périodes froides et glissantes, c'est le RR qui est de sortie avec ses pneus spongieux et crantés.


Voici donc ce fameux Bad Boy qui est à mon sens un bon compromis pour un sportif cherchant un vélo utilitaire.

Accessoirement et depuis longtemps, on peut accrocher une remorque derrière son vélo! On peut même faire des dizaines de kilomètres avec! Voici un accessoire qui permet à la famille de se déplacer aux alentours de Dijon sans brûler une goutte d'essence... Ballon, casse croûte, bouteille de rosé à mettre au frais dans l'Ouche, couverture, matos de réparation tiennent à l'aise dedans et, j'oubliais!, deux enfants aussi!

Mes vélos - 1

Vélotaf morose ce jour par un froid humide qui n'incitait pas à la rêverie et à la photo.

Je tiens à vous présenter mes machines. Voici le DKT, un 5.3 de 2004, un petit VTT qui a bien peu servi en tant que tel. Il a trouvé sa voie quand le jardinier a décidé d'en faire son vélotaf!

Cela a commencé par des pneus plus roulants en 1"75 (Michelin Country Rock) puis la position a été modifiée pour coller aux habitudes de rouleur. Le cintre a été méchamment raccourci et la potence inversée. Sont venus ensuite des garde boues bien enveloppants (SKS) et le porte bagage (Tubus Cargo). Il peut donc sortir par tous les temps et trimbaler mon antivol en U (Abus) et ma sacoche, une sacoche de bureau étudiée pour s'accrocher au PB (merci Vaude). A noter que ce vélo est fabriqué avec les oeillets adéquats pour fixer GB et PB, ce n'est pas toujours le cas...

Des loupiotes s'adapatent au cintre et à la tige de selle quand il le faut.
Dérailleur arrière, freins et commandes ont été changés pour améliorer un autre vélo de la maison. Le 5.3 freine maintenant beaucoup mieux et est plus à même d'arrêter la remorque chargée des marmots.
La tige de selle suspendue est une vraie crotte qui s'affaisse son mon maigre poids. C'est la prochaine modif' en vue.

J'ai deux vélotafs. La raison et la suite demain. Et il y a des choses à dire parce qu'il y a aussi le vélo route, l'autre VTT, l'ancien route, le projet de randonneuse artisanale, l'Hirondelle...

Bonne nuit.

bike messengers

On change complètement d'ambiance et ce en vidéo.

7 mn de how to not ride your bike!!!

Grisaille

Dijon est piégée dans son brouillard depuis hier.

Au retour du taf, je me suis échappé sur le plateau de Chenôve où le soleil arrive à peine à percer.



Du côté de la Motte Giron, un chaleureux rayon s'est posé sur cette cabote restaurée. Une dernière image avant de replonger par la combe Persil sur la ville froide et grise.

Le cycliste du jour

Le titre de cycliste du jour est décerné au brave monsieur encapuchonné qui est passé pile au bon moment pour meubler ma photo.

Dijon - place Henri Vallée

Un vrai hiver

40 km de ballade cet après-midi. Je n'ai pas regardé le thermomètre, il faisait beau et c'était l'essentiel. Départ classique le long du canal pour se mettre en jambes.

Hier soir, j'ai regardé un documentaire télé montrant l'hivernage d'un bateau sur la banquise arctique. Du coup, j'ai trouvé que le port de Plombières avait un petit air d'aventure aujourd'hui!


La piste cyclable est coincée entre le canal et l'Ouche qui montrait de splendides reflets sous le soleil de 14 h.

De l'autre côté de la piste, de belles ombres à proximité du pont de la ligne du vieux "tacot". Mon vélo brille au soleil; on le voit de loin et c'est tant mieux car ce n'est pas encore le vélo des mes rêves. On en reparlera bientôt du vélo...


Pour finir, l'agacement du jour. Je voulais ramener une belle image du pont de Fleurey, tout en pierre, de la belle ouvrage. Une fois descendu sur la berge: cruelle déception! La municipalité a voulu mettre la construction "en valeur" et l'a doté d'un éclairage. C'est peut être beau la nuit (encore qu'il s'agit d'une dépense d'énergie bien futile...) mais de jour ces projecteurs boulonnés dans la pierre et les connexions électriques sont immondes. Fleurey a saccagé son plus beau monument!


Sur ce, je suis monté à Ancey avant de prendre le chemin du retour.

Pour ceux qui passent là-haut et redescendent sur Plombières: attention aux plaques de verglas sur la route de Pasques...

Aux portes de Dijon

Retour du taf par moins deux degrés, même pas mort!

Le soleil était doux, j'ai flâné. D'un de mes endroits favoris, à la lisière de la ville, j'ai ramené quelques images. Il s'agit du coteau situé derrière les "espaces verts" de la ville. A 200 m commence la vigne qui s'étend vers le sud. Cet endroit reste en pré et jardins, jusqu'à quand? La pression immobilière aura sans doute raison de cette belle pente...


Pour les dijonnais, voici à quoi ressemblait la limite ouest de la ville en 1892. Sainte Chantal était en pleins champs...

Froid moi?...

Un petit billet pour mettre dans l'ambiance après une première image pour démarrer le blog.

Bonjour. Ce matin, moins 7°, du givre pour mon trajet vélotaf qui est court (1,5 km) mais nécessite un temps d'habillage quasi équivalent au temps de parcours. Emmitouflé, cagoulé, protégé de cette bulle de tissus superposés c'est bon de se sentir flotter dans l'air frais de ce samedi matin quand les rares autres quidams circulant le font enfermés dans une tonne cinq de métal fumant...

En arrivant au taf par ce vrai temps d'hiver, je passe encore pour un héros aux yeux de mes secrétaires, ou pour un c... en tous cas pour un type anormal...