Un grand moment de gravel et de répliques travaillées. Ne riez pas jaune! Vous avez tous aimé la septième compagnie avant de devenir adulte et de préférer les frères Cohen!
mercredi 29 juin 2011
lundi 27 juin 2011
dimanche 26 juin 2011
vendredi 17 juin 2011
Quand c'est coupé, c'est coupé!
Jeu des différences
Du bien joli matos fabriqué à Macon (USA!)
C'est léger, c'est fini et ça se règle pile poil, ça change de l'immonde TDS Procraft.
Même en coupe c'est joli.
Bon an, mal an, ce vélo commence à manger du kilomètre avec une position à corriger. Au premier montage, je réglais ma selle 2 cm plus bas qu'actuellement; le pivot de fourche a été coupé en fonction de ça mais, du coup, le cintre se retrouve maintenant 8 cm plus bas que la selle, une vraie position de Raymond! Blague à part, ça tire sur les omoplates. Tiens, je vais aller faire un tour sur bike component à la page fourches...
Boîtes à bonheur
Un peu de tri dans les cartons entre ce qui a servi, ce qui va servir, ce qui peut servir, ce qui pourrait peut-être servir... A VENDRE!
Ceux là restent à la maison et, si possible, sur des vélos! Plein d'options de montage à disposition.
Projet secret
Établi rangé avant l'arrivée de nouvelles pièces. Il y a du montage dans l'air. Cela fait plus de 6 mois que je n'avais pas assemblé un vélo, ça me manquait, c'était fatal.
jeudi 16 juin 2011
Eurovélo 6 - la voie de l'ennui
Hier, un petit 150 nous a emmené à Besançon et permis de découvrir la cruelle réalité des voies vertes!
De voie verte, entre Dijon et St Jean de Losne, il n'en existe point d'officielle. Le chemin de halage du canal de Bourgogne était le premier objectif du jour. Son état oscille entre de la belle "gravel" a du single track improbable.
Sur les premiers kilomètres, on se prend au jeu de la douceur et du calme des berges de canal...
Du côté de Longecourt, le terrain devient désagréablement gras. Vélo et cycliste repeints en moucheté, tangente routière sera prise à Brazey en plaine pour rallier...
... Saint Jean de Losne, triste et lugubre cité sise au bord de la Saône. On y retrouve l'eurovéloroute 6 qui trace de l'Atlantique à la Mer Noire, joli programme.
Au fil du canal Rhin - Rhône, après deux passages pomatoires, notamment du côté de l'immonde cité industrielle de Tavaux, nous avons rallié Dole. C'est le Jura et la Franche-Comté.
Passé Dole, la monotonie du relief et du paysage a commencé à se faire sentir. C'est charmant, ponctuellement, mais au fil des heures ça use.
On arrive à ramener de belles images mais le schéma type berge - arbre en surplomb - héron qui s'envole - coassement de grenouille, ça tue le plus motivé des randonneurs.
Alors, nous avons opté pour un plan B et enfin changé de braquet pour grimper dans la montagne, entre vallée de la Loue et vallée du Doubs. Ne me cherchez pas dans les Landes, vous ne m'y trouverez sans doute jamais!
Arrivés dans une chaleur étouffante à Besac', nous n'avons rien demandé de plus à nos jambes et embarqué illico dans le premier TER pour Dijon. Nous y avons tenu compagnie à des touristes allemands en short et en farrhadmanufaktur, ces fameux vélos beaux comme des camions.
De voie verte, entre Dijon et St Jean de Losne, il n'en existe point d'officielle. Le chemin de halage du canal de Bourgogne était le premier objectif du jour. Son état oscille entre de la belle "gravel" a du single track improbable.
Sur les premiers kilomètres, on se prend au jeu de la douceur et du calme des berges de canal...
Du côté de Longecourt, le terrain devient désagréablement gras. Vélo et cycliste repeints en moucheté, tangente routière sera prise à Brazey en plaine pour rallier...
... Saint Jean de Losne, triste et lugubre cité sise au bord de la Saône. On y retrouve l'eurovéloroute 6 qui trace de l'Atlantique à la Mer Noire, joli programme.
Au fil du canal Rhin - Rhône, après deux passages pomatoires, notamment du côté de l'immonde cité industrielle de Tavaux, nous avons rallié Dole. C'est le Jura et la Franche-Comté.
Passé Dole, la monotonie du relief et du paysage a commencé à se faire sentir. C'est charmant, ponctuellement, mais au fil des heures ça use.
On arrive à ramener de belles images mais le schéma type berge - arbre en surplomb - héron qui s'envole - coassement de grenouille, ça tue le plus motivé des randonneurs.
Alors, nous avons opté pour un plan B et enfin changé de braquet pour grimper dans la montagne, entre vallée de la Loue et vallée du Doubs. Ne me cherchez pas dans les Landes, vous ne m'y trouverez sans doute jamais!
Arrivés dans une chaleur étouffante à Besac', nous n'avons rien demandé de plus à nos jambes et embarqué illico dans le premier TER pour Dijon. Nous y avons tenu compagnie à des touristes allemands en short et en farrhadmanufaktur, ces fameux vélos beaux comme des camions.
dimanche 12 juin 2011
samedi 11 juin 2011
vendredi 10 juin 2011
Trail gator
C'est à la fois sommaire et subtil au montage. A ne pas laisser entre deux mains gauches toutefois! En route vers de nouvelles aventures familiales.
Afin de ne pas avoir à me trimballer la verrue de ferraille rouge en permanence, le bleu dispose désormais d'un jeu de deux tiges de selle - selles interchangeables.
Quant à cette bouse sacrilège, je l'ai piquée dans le garage à Karbonit!
jeudi 9 juin 2011
Côte de Nuits
Visite imprévue, pour dépanner un associé, à Couchey.
C'est à plus de 6 bornes du cabinet mais, ma foi, l'endroit et les routes pour y aller sont charmants. Il n'y a pas de quoi se plaindre!
C'était mieux avant?
Allons-y de notre petite larme à l’œil devant ce qu'il reste des grandes minoteries dijonnaises.
La fin du lieu approche à grands pas et surtout à grands coups de pelleteuse. Promeneurs, attention au torticoli!
La fin du lieu approche à grands pas et surtout à grands coups de pelleteuse. Promeneurs, attention au torticoli!
samedi 4 juin 2011
Si tu vas à Meursault...
... la kommandantur tu prendras en photo!
Hier, donc, en compagnie d'amis de bon goût nous avons fait un petit tour.
Comme d'habitude, nous avons pris des vélos en photo.
Le cadre n'était pas vilain! (ici, le Clos Vougeot, carte postale bourguignonne s'il en est).
Et une nouvelle machine de toute beauté écumera désormais les routes de Bourgogne et d'ailleurs. Que son propriétaire en soit encore félicité.
Autre carte postale, La Rochepot, sur un parcours de 160 qui se transformera en un petit 200 bornes mâtiné de 1400 mètres de dénivelé. Bagatelle! Vous m'excuserez juste de ne pas m'être arrêté faire des photos dans les 10% des montées de St Romain ou Gamay - Blagny...
A midi bien tassés, nous avons fait tamponner nos feuilles de route à la kommandantur.
Un discret décalage de timing nous a vu arriver à 15 heures et quelques pour nous restaurer dans un lieu que la morale de la diététique sportive réprouve. Ce fut malgré tout un excellent moment.
Aux frontières de l'autoroute, le M de l'auberge a été repiqué sur le profil open runner de la sortie.
Pour terminer, amis randonneurs et utilisateurs d'open runner, sachez que rien ne vaut le double décimètre pour jouer à Dora sur la carte routière. Nous avons pu constater depuis le début de saison des écarts de plus de 10 entre le kilométrage annoncé et le réel.
Et, immense merci à mes partenaires. Voila 14 ans que je ne n'avais parcouru un 200 bornes.
Hier, donc, en compagnie d'amis de bon goût nous avons fait un petit tour.
Comme d'habitude, nous avons pris des vélos en photo.
Le cadre n'était pas vilain! (ici, le Clos Vougeot, carte postale bourguignonne s'il en est).
Et une nouvelle machine de toute beauté écumera désormais les routes de Bourgogne et d'ailleurs. Que son propriétaire en soit encore félicité.
Autre carte postale, La Rochepot, sur un parcours de 160 qui se transformera en un petit 200 bornes mâtiné de 1400 mètres de dénivelé. Bagatelle! Vous m'excuserez juste de ne pas m'être arrêté faire des photos dans les 10% des montées de St Romain ou Gamay - Blagny...
A midi bien tassés, nous avons fait tamponner nos feuilles de route à la kommandantur.
Un discret décalage de timing nous a vu arriver à 15 heures et quelques pour nous restaurer dans un lieu que la morale de la diététique sportive réprouve. Ce fut malgré tout un excellent moment.
Aux frontières de l'autoroute, le M de l'auberge a été repiqué sur le profil open runner de la sortie.
Pour terminer, amis randonneurs et utilisateurs d'open runner, sachez que rien ne vaut le double décimètre pour jouer à Dora sur la carte routière. Nous avons pu constater depuis le début de saison des écarts de plus de 10 entre le kilométrage annoncé et le réel.
Et, immense merci à mes partenaires. Voila 14 ans que je ne n'avais parcouru un 200 bornes.
mercredi 1 juin 2011
Adieu petite Croozer. Les enfants grandissent, tu es désormais inutile ici mais une nouvelle vie t'attend dans une famille accueillante.
Bonjour travaux du tram' et vive les gros pneus et la clef à rayons.
Salut jolie nouvelle cassette. 13 - 29 sur la randonneuse légère pour affronter les sommets de la Bourgogne...
... en restant associé à notre désormais fidèle monoplateau de 36.
NB: je n'ai pas causé de monoplateau au vélociste qui m'a dégotté la nouvelle cassette dans ses tiroirs, non, vraiment, cela aurait été déplacé dans un temple du beau vélo :-)))
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