Petit jeu très intéressant aujourd'hui: comparer une Brooks neuve, la "miel", à une rodée, la noire. Celle du boboy a travaillé sur 1500 bornes, on remarque que le creux de selle est bien marqué et l'œil exercé verra l'empreinte de mon ischion gauche. Et ça fait une jolie photo.

Le petit jeu de poser deux vélos côte à côte et de les observer, de les comparer dans leurs mensurations, leurs rapports de taille pour essayer de comprendre le pourquoi du comment de leur conception.



Une autre image pour le plaisir.

Et encore une autre, de passage rue "Jean-Jacques" (Rousseau pour les intimes).

Hier soir, aller - retour à Quétigny. Ce matin, aller - retour à Quétigny avec un coucou aux confrères du boulevard de l'université, boulevard dont la pente est plsu douce que celle de la rue de Mirande. Par contre, la sonnette est conseillée pour emprunter la piste ghettocyclable sur trottoir.

Passage chez le grand Bleu dont les abris vélo me laisseront toujours perplexes. Les poteaux simples et solides ont ma préférence.



Détour à la piscine olympique en curieux. Devant, j'y ai cherché les arceaux vélo avant de me rendre compte qu'ils étaient dedans!



Ceci m'a permis d'y voir un joli Peugeot.

Retour avec visite nostalgique du campus. Ici, le parking vélo désolant du pavillon universitaire Vauban.



Je constate avec plaisir que, de mon temps (!) il y avait beaucoup moins de parkings vélo et beaucoup moins de... vélos. C'était aussi une période faste pour la voiture qui devenait l'équipement indispensable (!) de tout étudiant de cité U...

Changer d'air

Cela ressemble à une vidéo de "DH" surtout avec la musique de tatoué ou de cochon qu'on égorge. C'est du vélotaf. Passez la banale première minute et profitez de l'ombre du cycliste qui descend au turbin avec le soleil dans le dos, splendide. C'est en Helvétie.

Cueillette

Du côté de Longvic, on goûte aux dernières mûres, juste avant que la pluie n'arrive et que le thermomètre ne dégringole. Nous sommes rentrés les mains gelées!

Nous n'étions pas seuls.

Retour de visites. Ce n'est pas aujourd'hui qu'il vont être usés, les vélodi de la Place Wilson!

Copenhagen - City of Cyclists from Copenhagenize on Vimeo.

Encore beaucoup de pedzouilles à Dijon ce matin. Comme c'est dit après, espérons que bientôt, beaucoup se rendront compte que le vélo en ville n'est pas affaire de cyclistes, c'est tout simplement facile!

Tiens, v'la la pluie...

Et voilà, trois gouttes d'eau suffisent à vider les rues de leurs cyclistes. Bande de pedzouilles. Où est le problème?

La pluie donne des ambiances sympathiques à photographier. Le seul inconvénient est que l'appareil photo n'est pas étanche et qu'il ne faut pas trop s'attarder, donc. Encore qu'il existe des caissons de plongée...

Et puis c'est drôle de foncer sur des piétons, tête baissée, surpris de voir des cyclistes sur la piste CYCLABLE.

Le parking du supermarché ne voit pas l'affluence des grands jours.

Quant à l'humidité, ce n'est qu'une question d'organisation: veste adéquate, surpantalon et plusieurs paires de chaussures car le cuir le mieux graissé ne résiste pas longtemps aux déluges comme celui de ce matin. Il suffit de prévoir.

1x9

18 "vitesses" et 560 grammes en moins.

Support your local bouclard?

Il y a des choses que mon vélociste peut comprendre, d'autres pas. "Mon" vélociste, je l'aime bien mais je sais qu'il n'a pas une grande culture cycliste et est là où il est par opportunité; c'est ce que je crois comprendre.

Il vend ce qu'il peut sortir des catalogues, du vélo formaté par des choix commerciaux parfois étranges. Ainsi, le standard de la transmission "VTT" s'est largement imposée au vélo urbain.

Mais à quoi sert toute cette lourde quincaillerie au cycliste urbain? La plateau de 48? A rien. Le plateau de 26? A rien.

Le dérailleur avant si l'on part du principe que 2 plateaux sur 3 ne servent à rien? A rien!

La commande du sus-cité dérailleur? Même combat.

Nous voilà donc partis pour faire de la transmission du bad boy une "1x9". On diminuera la taille du plateau à 34. 34x11 comme développement maximum, ce sera bien assez. Notre bouclard virtuel, avec frais de port offert, nous a pourvu en vis cheminée courtes et roule ma poule.

A part ça, au niveau des standards du VTT, j'aimerais que l'on m'explique pourquoi les longueurs de manivelle sont si importantes et contraire au bon sens biomécanique. Je me replonge dans mes ouvrages, du fait de genoux capricieux, et m'effraie des manivelles en 175, sur un vélo en taille "L", qui me semblent bien supérieures aux valeurs calculables avec les bonnes tables. Quid de la vélocité? Quid de faire travailler les genoux avec de faibles amplitudes articulaires?

On y reviendra.

Si j'ai acheté deux - trois choses bien définies chez mon bouclard virtuel, j'étais bien heureux de trouver mon vélociste préféré suite à la casse d'un rayon sur la Croozer. Il a mesuré l'élément défaillant sur une remorque en magasin, a fouillé dans sa caisse et m'a trouvé du rayon de 182 mm avec un doute de 2 mm sur la mesure du rayon monté. S'il y a souci au montage, il m'a invité à repasser et le rayon est offert.

Désolé. IL fait un temps splendide et je vous propose une photo sombre et vilaine dans un ascenseur. Ayant allégé le vélo, hier, de son Abus, je me suis trouvé bien dépourvu ce matin. Sans antivol, le boboy a monté quatre étages et visité un appartement.

Cargo bike quand tu nous tiens...

Copenhagen Cargo Bike City from Copenhagenize on Vimeo.

Parés pour la ballade dominicale.

Direction la piste de prévention routière où tout le monde pourra pédaler tranquillement, surtout le cadet dont le tricycle Berchet est embarqué dans la Croozer.

Le fond de l'air était frais mais pas trop pour ces derniers "beaux jours".

Le fiston a pigé que la roue libre, en pignon fixe, était permise en posant les pieds ailleurs que sur les pédales!

Brochette

Les champignons en polystyrène de la famille réunis et cadenassés à l'occasion de la fête de la pressée à Chenôve.

Bientôt Noël?

Toute la maison est fan de cette vidéo:

Copenhagen Cargo Bikes from Streetfilms on Vimeo.

Cycle chic que diable!

J'ai eu utilisé le gilet jaune en journée, bêtement, en suivant le mouvement. Je me croyais sans doute un peu plus en sécurité avec ce sac à patate réfléchissant sur les épaules alors qu'aucune étude ne le montre. Au fil du temps, ça commence à me sortir par les trous de nez.

C'est laid. C'est immonde. C'est l'assurance d'une apparence ridicule. Cela tient chaud (si, si , essayez, vous verrez!) C'est une pollution visuelle. C'est une escroquerie. Alors:

oui à l'interdiction du port du gilet jaune de jour en agglomération!!!

Nos petits chemins de traverse habituels, entre plateau de Chenôve et Motte Giron étaient fort plaisants ce matin.

Temple d'amour

Petit matin tranquille au centre ville

Gros bouchon pas fastoche avenue Foch. Avis aux automobilistes! Les travaux du tram' y sont et c'est bouché depuis Darcy. Il y a même de grands panneaux pour vous dire d'aller rouler ailleurs; c'est vous qui voyez comme dirait l'autre...

Tiens, mais voilà une surprise intéressante pour les modes de transport mous.



On y voit de jolis racks comme chez nos "voisins européens".

Mais pour en revenir aux automobilistes sus cités:

Mais il est vrai qu'en voiture, on ne peut s'offrir à l'improviste une pause romantique.

"Ah bon, vous ne faites pas le vélotour? Mais vous aimez le vélo pourtant!"

"Et bien oui, justement, j'aime cet instrument de liberté qu'est la bicyclette qui permet de rejoindre en autonomie des endroits calmes..."

Ce matin, nous avons marché, excellent moyen de se démarquer, si besoin, de la horde vélotouresque. Nous avons tenté de porter secours à ces cyclistes dont l'une donnait des coups de pied dans sa roue arrière, ce qui relève d'une certaine conception de la mécanique! La roue arrière était décentrée et frottait sur le cadre. Sans autre outil que la chaussure, elle a finit à pied. Marche ou crève qu'y disaient!

Samedi au jardin

Après les feux de la rampe, on remet les pieds sur terre et les mains dans le cambouis. Un autre vélotafeur quotidien est de passage à la maison et du matériel qui roule tous les jours et en toute saison, ça souffre (le bonhomme aussi...). Changement de chaîne et de câbles et gaînes de dérailleur au programme.

Téloche

Un médecin dijonnais aurait l'idée saugrenue de se déplacer à bicyclette.

'connais pas!

Au pays du jardin

Surly encore!

Il y a par là une photo de Surly à pleurer!

S'il n'y en avait pas déjà deux dans le garage cette image serait à même de déclencher une pulsion d'achat.

Chenôve - Le Mail
Lumières d'un matin d'automne



Chenôve
Les fumées de l'enfer urbain



Dijon - rue Monge - Hôtel Bouchu



Dijon - à la maison
Bricolage avec le fiston

Saluons un projet attachant: approcher des 40 ans et fêter ça par une belle rando itinérante en choisissant comme trajet celui du Tour de France de l'année de sa naissance.


Mon Gitane pour mon projet de tour de France 1971
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Bonne ballade garçon! Le vélo est prometteur...

Journée un peu pénible, le plus pénible n'étant pas de rouler sous la pluie mais de mettre ou enlever les vêtements dont le surpantalon.

Ballade dans la zone industrielle de Chenôve. Devant ces enseignes souvent fréquentées par des artisans bedonnants, il n'est pas désagréable de trouver un petit abri vélo. Cet abri est inadapté à une bonne sécurité antivol, certes, mais il a le mérite d'exister.

Pendant ce temps là, à la frontière Dijon-Chenôve, on rase quelques pavillons. On y prépare sans doute un beau projet immobilier avec vue sur le tram. Et, tiens, surprise, un cycliste qui ne passe pas par l'avenue Jean Jaurès...;-)

Joujous

Plaisir simple du jour:

baver d'envie devant de chouettes outils



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