Hirondelle - épisode 1

J'ai jeté un œil, vite fait, à la câblerie du dérailleur de l'Hirondelle. Il forme donc une boucle fixé en deux boucles sur deux poulies.

Ici, le levier de changement de vitesse.



Là, voici la poulie du dérailleur.

Côté dérailleur, un ergot qui fait corps avec le câble permet d'éviter les glissements du câble dans sa gorge.

Sur le levier, il semble qu'il y aie un point de soudure dans la poulie.

Pour l'instant, ça fonctionne mais le câble s'effiloche. Pour le remplacement, j'ai déjà une piste pour ce qui est de la longueur de câble (merci trefix) avec les modèles tandem de 3 mètres. Pour la soudure et la reproduction de l'ergot, ce sera plus délicat.

A suivre.