Ce matin, je voulais comparer mes éclairages: Bush et Müller Toplight flat versus Cateye TL-LD 1000. Photo il y a mais il n'y a pas photo si j'ose dire.
Hello, La photo parle d'elle-même en effet ! Cependant, le feux AR B&M n'est alimenté que via un condensateur quand le vélo est à l'arrêt. N'est-il pas plus lumineux quand le vélo "roule" ? En tous cas, la photo est bien représentative de ce qui se passe quand on est arrêté au feu... je sais quel feu choisir !
Je n'ai pas de dynamo. Ce feux existe en version à accumulateurs et en version dynamo où la luminosité est peut être différente en marche. Avec les accus, aucune différence entre marche et vélo à l'arrêt.
A l'inverse, le Cateye est une bombe de lumière et on ne voit ici qu'une seule des deux rampes de leds allumées.
Ce blog est éblouissant !
RépondreSupprimerHello,
RépondreSupprimerLa photo parle d'elle-même en effet ! Cependant, le feux AR B&M n'est alimenté que via un condensateur quand le vélo est à l'arrêt. N'est-il pas plus lumineux quand le vélo "roule" ?
En tous cas, la photo est bien représentative de ce qui se passe quand on est arrêté au feu... je sais quel feu choisir !
Je n'ai pas de dynamo. Ce feux existe en version à accumulateurs et en version dynamo où la luminosité est peut être différente en marche. Avec les accus, aucune différence entre marche et vélo à l'arrêt.
RépondreSupprimerA l'inverse, le Cateye est une bombe de lumière et on ne voit ici qu'une seule des deux rampes de leds allumées.
Deux rampes allumées:
http://marcheoucrev.blogspot.com/2009/10/cateye-tl-ld1000-port-du-canal-le.html#links
Je referai une image à distance dans la pénombre.