Va savoir pourquoi, j'avais un joli dérailleur avant route 105 en stock. Il est fin, il est propre, je souhaitais le monter sur le Bleu.
Mais le 105 n'aime pas les petites dentures (24 - 34 - 46) de même que le Campa Véloce du Pacer. C'est à dire que le passage du 34 au 24 n'est pas possible; le relief de la plaquette, dérailleur réglé au plus bas, reste trop haut pour faire tomber la chaîne sur le petit plateau.
Alors...
Je monte un gros dérailleur Deore ou je simplifie le problème comme sur le bad boy?
Accessoirement, les manettes au cadre ont l'avantage de poser moins de questions existentielles que les leviers combinés. Le 1x9 va peut être encore frapper...
comme sur ma future randonneuse : monoplateau de 35dents, avec une 11-28 derrière...
RépondreSupprimerA+
Q
Hin hin...
RépondreSupprimerUne question me taraude à propos de 1x9 et du choix du dérailleur arrière. Jusqu'à quand trouvera t'on du XT en 9 vitesses? Le 10 vitesses est dans les cartons de Shimano ou bien?
Et à propos de randonneuse, je commence à regretter mon choix de Campa. C'est couillon parce que le critère déterminant est l'ergonomie des leviers de frein - vitesse. Le choix Campa, ça bloque les possibilités d'évolution. Ou alors, 1x10? Y'en a qu'on essayé?:-))) Ou alors, je connais un cadreur et un monteur de roues sympas...
Alors le 10 vitesses chez shimano : c'est sorti!
RépondreSupprimerOn trouvera je pense des dérailleurs en 9vitesses de qualité pendant encore 5ans... après on passera au 1x10 (qui fonctionne très bien, mais la chaine s'use plus vite et sa fragilité impose plus de délicatesse dans le changement de vitesse....)
Donc 1x10 vaincra le 1x9...