Nous disons donc:
- garde boues Berthoud: 450 g
- porte bagages Tubus Fly: 340 g
- porte sac Berthoud: 250 g
...
- un dérailleur avant: out
- deux plateaux de moins
La balance accuse 9.9 kg versus 14 kg avant cette discrète révision annuelle à faire pleurer les puristes. C'est sur, je n'aurai jamais une place à la rédaction de Bicycle Quarterly!
Pour le casse croûte et l'appareil photo, deux options:
- PB Tubus fly et sacoche Vaude Silkroad (faudra que je demande à ma fille de ma rajouter des scoubidous pour faire joli)
- Caradice Barley sur support SQR
Et donc par conséquent en contrepartie, la transmission est une "un fois dix":
36 dents devant, 11 - 25 derrière.
A suivre amis lecteurs.
- garde boues Berthoud: 450 g
- porte bagages Tubus Fly: 340 g
- porte sac Berthoud: 250 g
...
- un dérailleur avant: out
- deux plateaux de moins
La balance accuse 9.9 kg versus 14 kg avant cette discrète révision annuelle à faire pleurer les puristes. C'est sur, je n'aurai jamais une place à la rédaction de Bicycle Quarterly!
Pour le casse croûte et l'appareil photo, deux options:
- PB Tubus fly et sacoche Vaude Silkroad (faudra que je demande à ma fille de ma rajouter des scoubidous pour faire joli)
- Caradice Barley sur support SQR
Et donc par conséquent en contrepartie, la transmission est une "un fois dix":
36 dents devant, 11 - 25 derrière.
A suivre amis lecteurs.
Pas mal et bon compromis - A voir :
RépondreSupprimer- la photo finale du vélo tout équipé (le style)
- le compte rendu d'une sortie conséquente (l'efficacité)
A bientôt !
Le style est au rendez-vous je crois mais je ne suis pas très objectif...
RépondreSupprimer