Alors, il faut que je rassure les inquiets! Ils sont fidèles les inquiets d'ailleurs. 20 000 visites sur Marche ou crève, ça s'arrose au Rustol (petit r dans un rond)!

Donc, voilà, je garde au secret le poste de pilotage du LHT, en bloc, cintre potence, cocottes, gaines, câbles, guidoline et tutti quanti, prêt à reposer, "yaka"! C'est pas beau ça! Ce n'est pas à vieux randonneur qu'on va apprendre à faire la grimace sur un hollandais!

J'ai promené, façon de parler, j'allais au taf,j'ai promené, donc, ma silhouette virenquienne en position néerlandaise sur le Surly version printanière. Pas convaincu le jardinier!

La position néerlandaise invite à la nonchalance, élargit le champ de vision et puis... c'est tout. Cela m'a l'air tout à fait antisportif, surtout quand souffle la bise. Je n'ose m'imaginer grimper aux Marcs d'Or raide comme un british. D'ailleurs, les hollandais ou les danois, sur les vidéos qu'on aime bien, regardez les pédaler dans les faux-plats ou face au vent pliés en deux sur leur Bécane. Il n'y a pas de mystère Jules!

En plus, autant la B17 m'est confortable en position sportive sur le boboy, autant la position droite m'arrache les ischions sur le LHT. Et je n'ai même pas fait dix kilomètres avec...